Управлять закрепленной за ним машиной днем и ночью в различных дорожных условиях в любую погоду.

Содержать машину исправной, в постоянной боевой готовности и чистоте.

Добиваться продления срока службы машины.

Обеспечивать исправное техническое состояние автомобиля в постоянной готовности к выполнению своих задач в соответствии с действующими нормами и требованиями.

Обеспечивать исправное техническое состояние автомобиля для обеспечения полетов воздушных судов.

Обеспечивать правильную эксплуатацию машины и другого имущества.

Выполнять работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту, а также проводить специальную обработку закрепленной за ним машины.

Знать сорта и нормы расхода, применяемых на закрепленной за ним машине горючего, смазочных и других эксплутационных материалов, не допускать их перерасхода и добиваться экономии.

Не допускать поломок машины, докладывать о них начальнику группы и немедленно устранять.

Перед выходом машины из парка проверять техническое состояние машины и вести наблюдение за ней в пути, обращая особое внимание на исправность тормозов, рулевого управления, шин, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов, стеклоочистителей, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных и опознавательных знаков.

При управлении машиной иметь при себе водительское удостоверение, документ, удостоверяющий личность и путевой лист, водителю категорически запрещается передавать управление машиной кому бы то ни было.

Своевременно оформлять и сдавать в подразделение путевые листы

Наличие водительского удостоверения с необходимой категорией.