• Применять свои профессиональные знания и опыт при осуществлении лоцманской проводки судна на практике (давать рекомендации капитану судна в процессе управления судном при его движении, маневрировании и производстве швартовных операций в целях обеспечения безопасности плавания судов, предотвращения происшествий с судами и защиты морской среды);

• Свободно ориентироваться в навигационной обстановке по пути следования судна в районе лоцманской проводки судов в различное время суток и при различных погодных условиях;

  Оказывать первую медицинскую помощь и использовать способы личного выживания в соответствии с правилом VI/1 Конвенции ПДНВ;

• Определять элементы движения встречных судов и решать задачи по безопасному расхождению с ними;

• Использовать искусственные и естественные навигационные ориентиры при определении и контроле за местоположением судна;

• применять аналитические, графические, инструментальные и визуальные методы определения и контроля за местоположением судна;

• Учитывать влияние гидрометеорологических и гидродинамических факторов, влияющих на судно при его движении и стоянке;

• Давать рекомендации капитану обслуживаемого судна по работе с буксирами при осуществлении всех видов буксировочных и швартовных операций, применяемых в районе лоцманской проводки судов.

Требования:

• рабочий диплом капитана или старшего помощника капитана в) диплом государственного образца о высшем или среднем

• профессиональном образовании по специальности «Судовождение» или «Морское судовождение»;

• свидетельство о прохождении тренажерной подготовки по программам:

• - «Радиолокационное наблюдение и прокладка»;

  - «Использование средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП)»;

  - «Маневрирование и управление судном»;

  - «Использование электронных карт на морских судах»;

  - «Оператор глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ)» или «Оператор ограниченного района глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ)», если определенный район лоцманской проводки находится в пределах района А1 глобальной морской системы связи при бедствии (далее - ГМССБ);

• начальную подготовку в соответствии с правилом VI/1 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несения вахты 1978 года с поправками (далее - Конвенция ПДНВ);

• свидетельство о прохождении профессиональной подготовки или подтверждении/повышении квалификации морского лоцмана;

• Официальное трудоустройство, стабильная заработная плата, коллективный договор;
• Расширенный социальный пакет, ДМС;
• Оплачиваемый отпуск 52 дня;
• Оплата проезда к месту отдыха и обратно 1 раз в 2 года работнику и иждивенцам;
• Обучение и повышение квалификации за счет работодателя.