Работаю с середины января.
Машина закреплена за одним водителем, что хорошо. Инструмент, и всё необходимое в машину куплено. Корпоративная связь, что не нужно созваниваться с начальством клиентами и заводами с личного телефона. Все загрузки всегда с одних и тех же заводов, что облегчает работу, что не надо узнавать каждый раз куда, и как проехать. Техника свежая Европа, обслуживание у официальных дилеров.
Директор прислушиваться к водителю, что в наше время очень редкость. Предложил свои проекты по улучшению машины внешне, директор с радостью это одобрил)))
Зарплата приходит вовремя, суточные тоже(бывает задержка, но в целом каждую неделю они есть)
Стоянки, мойки, шиномонтаж по платформе "Дорожная Сеть". Заправки Лукойл и Роснефть.
Выходные каждую субботу и воскресенье. Если еду к примеру на Новосибирск или Краснодар, то потом после рейса в 9-10 дней отдыхаю дома,и никто не тревожит.
