Кузовщик / Автожестянщик

«Автомолот» — автомобильный комплекс полного цикла: сеть автотехцентров, студия реставрации автоклассики, склад контрактных запчастей, направления по импорту автомобилей, автомойке, детейлингу и кафе русской кухни.

Мы ищем автожестянщика, который умеет не просто «вытянуть вмятину», а грамотно подготовить кузов под покраску и соблюсти геометрию так, чтобы детали встали ровно, а зазоры были в допуске. Если вы понимаете связь жестянки, арматуры и малярки — будем рады видеть вас в команде.

Обязанности

• выполнять правку и рихтовку кузовных панелей с сохранением заводского металла там, где это возможно;
• восстанавливать геометрию кузова, вытягивать силовые элементы, работать на стапеле (при наличии задания);
• производить замену кузовных деталей (крылья, двери, капот, крышка багажника, пороги, арки) с подгонкой по зазорам и плоскостям, обеспечивать правильную посадку и работу навесных элементов;
• вырезать и вваривать ремонтные вставки, изготавливать и устанавливать ремонтные панели, соблюдать технологию сварки (полуавтомат), контролировать качество швов и отсутствие прожогов;
• обрабатывать сварные швы, зачищать, герметизировать стыки, наносить антикоррозийные составы на внутренние полости и сварные соединения;
• готовить поверхности под малярные работы: зачищать металл, удалять ржавчину, наносить первичные грунты, обрабатывать зоны ремонта антикором;
• снимать и устанавливать навесные элементы (молдинги, накладки, уплотнители, стекло, фары) в рамках кузовного ремонта;
• поддерживать чистоту и порядок на рабочем месте, бережно относиться к инструменту и оборудованию, своевременно сообщать о неисправностях оснастки;
• фиксировать выполненные работы и отклонения от штатной геометрии в заказ‑наряде, передавать автомобиль на следующий участок с понятными комментариями для маляров и арматурщиков.

Требования

• подтверждённый опыт работы автожестянщиком/кузовщиком от 2–3 лет, желательно в мульти брендовом тех центре;
• уверенное владение технологией кузовного ремонта: правка, стапель, сварка, герметизация, антикор;
• понимание взаимосвязи жестяных, арматурных и малярных работ: как ремонт панели влияет на арматуру и последующую окраску;
• умение читать контрольные точки, работать с замерами, соблюдать заводские допуски по зазорам;
• навыки работы со стапелем, споттером, сварочным полуавтоматом, рихтовочным инструментом;
• аккуратность, ответственность и внимание к деталям: от качества жестянки зависит итоговый вид автомобиля и объём доработок;
• готовность работать по тех картам и стандартам сервиса, корректно взаимодействовать с арматурщиками, малярами и мастером участка.

Условия

• стабильная оплата труда: процент от стоимости работ (уровень процента обсуждается по итогам собеседования с учётом опыта и квалификации);
• выплаты — строго в срок, без задержек; частота выплат — до 4 раз в месяц (график согласовывается индивидуально);
• сменный график работы (варианты обсуждаются: 2/2, 3/3 и другие);
• официальное оформление по ТК РФ;
• предоставление спецодежды, профессионального инструмента и оборудования;
• бесплатное питание;
• скидки на услуги компании для сотрудника.

Почему стоит работать у нас

• мульти брендовая загрузка: разные автомобили и типы повреждений прокачивают экспертизу быстрее, чем узкая специализация;
• понятные процессы: есть стандарты по жестянке, арматуре и малярке, а не «каждый делает как привык»;
• поддержка коллег: при сложных ремонтах помогают арматурщики, маляры и мастер участка;
• современное оборудование: стапель, споттер, сварочный полуавтомат, измерительная система — всё в доступе.

Как откликнуться: отправьте резюме и короткое письмо с 1–2 примерами сложных ремонтов (тип повреждения, какие работы выполняли, какой результат получили).